上线一周就有一条线路达到开】 【没有环评报告能上吗?这位工作人】 【重要的是让他们在城市里留下来】 【加大对重点食品的监管、监测与风
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上线一周就有一条线路达到开辟条件

时间:2020-06-28 01:10来源:未知 作者:admin 点击:
记者注意到,“直通吧班车”挂出了营业执照等可以验证经营资质的文件,还亮出了合作的车辆运营单位的资质证明文件。不过,其网站和官方微博仍有值得推敲的地方。例如,网站首页显眼地写着“合作伙伴:巴士公交旗下久通商旅”,可久通商旅其实是强生集团的下

记者注意到,“直通吧班车”挂出了营业执照等可以验证经营资质的文件,还亮出了合作的车辆运营单位的资质证明文件。不过,其网站和官方微博仍有值得推敲的地方。例如,网站首页显眼地写着“合作伙伴:巴士公交旗下久通商旅”,可久通商旅其实是强生集团的下属公司,而且尚未与网站确定合作关系;官方微博上的介绍文字中,也有错别字。

“从你小区直达商务地,点到点的班车,比自驾还舒服的上下班旅程,只有直通吧班车”,近日,一家名为“直通吧班车”的网站在上海上线。按照网站说明,同一线路只要有40个乘客申请,就能发车运行。网站上线一周来,一条“昆山—中山公园”的线路已经有42人预定,达到开辟线路条件。

也有业内人士指出,“直通吧班车”网站数百条定制路线的预定情况,其实反映出上海在公共交通布局上的缺门。例如,在黄浦、静安等中心城区,各条线路的预订人数寥寥无几,很多为“0”,但部分远郊地区前往中心城区商务区的用车需求就比较大,例如从九亭前往静安寺、中山公园、陆家嘴、张江高科等方向的乘客就比较集中。事实上,这些区域的上班族可以选择公交车、轨道交通换乘等方式前往目的地,但相关地区的公共交通运能有限,路线设计也不尽合理,导致上下班高峰时期车辆十分拥挤。在这种情况下,如果有相应的公交直达车,肯定会比“定制班车”更受欢迎。

上线一周就有一条线路达到开辟条件,可见“直通吧班车”在上班族中的人气。但上班族也对“直通吧班车”提出很多问题,其中运营资质和行车安全最受关注。

网友“力量鱼”提出:乘坐班车时发生纠纷或事故,谁负责?谁赔偿?

记者昨天登录“直通吧班车”网看到,该服务的好处在于班车会前往每个预定者的小区接送,保证每位乘坐者一人一个座位,直达目的地。不过,班车每天早晚到达目的商务区的发车时间和地点都是固定的。定制规则还显示,开辟线路条件是每条线路须有40人以上申请;计费方式按每月会员费299元、每次乘坐时再按路线长短支付5元至11元车费的标准计算。以每月22个工作日计算,乘坐定制班车的最低消费为519元。

有人说,这是一种全新的“定制公交”业务,但记者昨天调查发现,这一服务只能称之为“定制班车”。目前,市场对新业务的观望情绪还比较浓,网站方面也没有开出一辆车。

网友“金桥亮晶晶”问:地铁如果发生故障导致上班迟到,会提供证明材料;定制班车有类似证明吗?

记者拨打网站服务热线咨询获悉,“免费试乘”的条件是50个人以上申请同一线路,网站就会选定一个日期供申请者“尝鲜”,但目前还没有线路满足这个条件。至于已经达到开辟线路条件的“昆山—中山公园”线,有望在敲定具体细节后发车运营。

网友“小v”表示:这样的服务不也是拼车吗?企业有没有资质?会不会是“黑车”?

关注这项服务的网友表示,同样的线路,乘坐“直通吧班车”的花费可能比选择地铁、公交车等公共交通工具贵上一倍。但这项服务堪比出租车的“门对门”接送,如果与出租车费相比,可要便宜许多。

“直通吧班车”上线后,外界就称其为“定制公交”,认为既解决了部分小区远离地铁站的“最后一公里”问题,也充分利用了车辆资源,鼓励“公交出行”,低碳环保。不过,交通管理部门对“定制公交”的概念提出异议。相关人士表示,公交车的目的是服务大多数人,沿线停靠多个站点,且线路开设必须备案批准;而“直通吧班车”只能算一种集约化交通形式,相当于企业班车。只不过这一次是乘坐人组团、通过“直通吧班车”等企业向汽车租赁公司提出服务要求。该人士指出,集约化交通的监管重点是,乘坐者选择的汽车租赁方是否有资质。

网站创始人杨奋表示,“直通吧班车”其实是一个平台,为有用车需求的上班族和大巴租赁公司牵线搭桥,合作的租赁公司都有运营资质,车辆上的每个座位都有保险,金额为50万元至70万元,所以“定制班车”的运营资质不成问题,绝不是“黑车”。同时,“直通吧班车”作为收取会员费的管理方,会为乘客与车辆运营方协调纠纷;在班车发生故障时,也会协调车辆运营方尽快提供其他车辆,或者请乘客打车前往公司,由网站承担打车费。当然,作为新生事物,网站也有需要改进的地方,例如网友提到的“迟到证明”,网站就暂时无法提供。

网站首批推出的目的地共6个,分别是徐家汇、中山公园、静安寺、陆家嘴、人民广场和张江高科;出发点覆盖全市各区县主要社区或主干道,以及昆山地区。从预定人数看,“昆山—中山公园”、“九亭—张江高科”、“九亭—陆家嘴”、“九亭—中山公园”、“江川路—徐家汇”这5条线路排名靠前,其中“昆山—中山公园”的预定人数已经达到42人,其他4条线路的人数在7人至19人间。此外,网站还有“免费试乘”服务。

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